Londra a fost zguduită luni de o pană de curent neașteptată. ceea ce a declanșat o zi plină de confuzie și neplăceri pentru mii de cetățeni. Până la începutul după-amiezii, o mare parte din sistemul de transport subteran al orașului a fost grav perturbat, lăsând mulți londonezi și vizitatori fără alternative rapide pentru a se deplasa prin capitală. Gările închise și trenurile oprite au provocat scene de confuzie și așteptări lungi., într-o criză care a pus sub semnul întrebării fiabilitatea sistemului electric al orașului.
Pana de curent, care S-a întâmplat în jurul orei 14:30. ora locală, s-a răspândit rapid în centrul și sud-vestul Londrei, afectând nu doar transportul public, ci și afacerile și magazinele, în special în zonele din apropierea străzii Oxford. Hotărârea a evidențiat susceptibilitatea infrastructurii critice la incidente aparent minore..
Cauzele întreruperii curentului și amploarea impactului
Conform unor surse oficiale de la Transport for London (TfL) și de la compania National Grid, originea a fost un incendiu la o substație electrică din zona Maida Vale care a deteriorat câțiva metri de cabluri de înaltă tensiune. Această substație avusese deja un alt accident cu câteva săptămâni în urmă, ceea ce arată probleme structurale nerezolvate. Incidentul a declanșat o cădere bruscă de tensiune în rețea, afectând atât sistemele principale de distribuție, cât și cele de joasă tensiune din mai multe zone.
TfL și National Grid au convenit că, deși pană a fost scurtă din punct de vedere tehnic, iar curentul a fost restabilit în câteva secunde, Impactul asupra metroului a fost imediat și de lungă durată.. Sistemele de alimentare cu energie de urgență au permis evacuarea stațiilor și menținerea în siguranță a pasagerilor, dar nu au împiedicat colapsul temporar al serviciilor.
Cele mai afectate linii de metrou
- Bakerloo, Waterloo & City, Țesător și SufragetăAcestea au fost complet întrerupte timp de câteva ore.
- Jubileu și NordAu suferit perturbări parțiale și întârzieri severe, în special pe rute precum London Bridge și Finchley Road.
- Linia ElizabethSuspendat între Paddington și Abbey Wood, afectând accesul la puncte cheie din centru și sud-est.
- Circle, Piccadilly și MildmayDe asemenea, au suferit opriri sau întârzieri, care au perturbat comunicarea cu Aeroportul Heathrow și cu alte zone cheie.
Stațiile centrale cu trafic intens, cum ar fi Tottenham Court Road și Oxford Circus, au rămas închise sau au fost evacuate din motive de securitate, în timp ce site-ul de știri al TfL a suferit defecțiuni tehnice suplimentare. Prăbușirea serviciului a fost de așa natură încât chiar și trenurile au fost oprite în tuneluri, lăsând pasagerii blocați pentru o vreme.
Incidente și reacții suplimentare
Situația a fost agravată de alte incidente izolate, cum ar fi Incendii pe liniile de cale ferată din apropiere și un bărbat care a spart șinele, ceea ce a impus suspendarea unor servicii suplimentare din rețea (de exemplu, linia District și rutele de pe strada Liverpool). Toate acestea au contribuit la sentimentul de lipsă de control în transportul metropolitan.
Experții în infrastructură cibernetică și energie, precum Tim Grieveson și Taco Engelaar, au avertizat cu privire la creșterea presiunii asupra infrastructurii îmbătrânite și necesitatea de a îmbunătăți rezistența sistemului la cerințele și amenințările tot mai mari. Au existat, de asemenea, critici din partea politicienilor locali, care au cerut să se garanteze o aprovizionare fiabilă cu energie pentru a preveni repetarea unor pene de curent masive precum cele din Spania sau recentul colaps de la Heathrow de la Londra.
Restabilirea treptată a serviciilor nu a împiedicat mii de utilizatori să se confrunte cu dificultăți semnificative timp de ore întregi și să fie nevoiți să caute alternative improvizate pentru a se deplasa, inclusiv plimbări lungi sau alte mijloace de transport.
Urmările incidentului evidențiază fragilitatea infrastructurii electrice și urgența luării unor măsuri preventive pentru a preveni ca o simplă „defectiune” să paralizeze o metropolă precum Londra în secolul XXI.
